Contexte
Objectif
Ambition : proposer un cadre de vie dans lequel les
flux cyclistes sont sécurisés et des moyens sont mis en oeuvre pour
systématiquement réduire l’occurrence d’accidents impliquant des
cyclistes
Analyse a posteriori : Identifier les zones
accidentogènes d’un territoire pour les cyclistes à travers l’analyse
des flux et des caractéristiques des lieux d’accident
Analyse a priori : identifier les zones susceptibles
de présenter des caractéristiques accidentogènes sur la base de
l’analyse a posteriori
Reproductibilité : Proposer un modèle d’analyse
générique pour permettre de réaliser l’évaluation d’un territoire par
une collectivité, une association ou des usagers avertis avec comme
objectif de proposer des évolutions de la voirie susceptible de réduire
l’accidentologie
Besoins
T1 - Définir les caractéristiques types des zones
accidentogènes à travers l’analyse fine de la voirie, des flux, de la
météo et de toutes propriétés discriminantes
T2 - Identifier les zones d’un territoire
géographique susceptible de présenter des critères accidentogènes sur la
base de ces critères
Data > Produire un module d’analyse open-source,
documenté et partagé pour les zones accidentogènes.
Communication > Promouvoir le modèle d’analyse à
travers un site internet, un github et des outils de communication à
destination des cibles identifiés
Cibles
1- Les collectivités pour les aider à prioriser les
investissements dans les équipements de sécurisation de voirie des flux
cyclistes sur leurs territoires.
2- Les associations de cyclistes pour analyser les
territoires et appuyer leurs plaidoyers pour demander des évolutions des
pratiques des collectivités
3- Les fournisseurs de service d’itinéraires
cyclistes pour intégrer le contournement de zones identifiables comme
plus accidentogènes dans leurs calculs